Um pouco de pelham com uma corrente de meio-fio. LardonCru / Wikimedia Commons / CC Por 2.5
Os bits Pelham são muito comuns nas versões em inglês e ocidental desse bit. Como qualquer coisa, tem seus prós e contras, e há pessoas que acham que é um grande compromisso e outras que acham que é uma muleta. Mas qualquer coisa, nas mãos erradas, pode ser ineficaz e até abusiva. Aqui está o que um pelham faz e quando pode ser usado.
Aparência
A broca pelham pode ter um bocal sólido ou articulado. Há um anel grande diretamente conectado ao bocal ao qual o 'snaffle reins' se prende e as hastes que se estendem para baixo terminando em anéis nos quais o 'curb reins' se une. Como a broca pelham possui ação de alavanca, uma corrente de freio ou alça sob o queixo do cavalo para impedir que a broca gire muito e também fornece outro ponto de pressão. Uma pequena 'tira labial' na parte mostrada evita que o cavalo tente mordiscar as hastes.
Usos
A broca pelham é frequentemente usada para escolarização e pilotagem geral, desde que o ciclista tenha conhecimento sobre o uso de uma brilha e para andar com rédeas duplas. Uma broca inglesa de Pelham imita um pouco a ação da combinação bridoon (broca pequena) e weymouth (lancil) usada em uma 'brida dupla'. Um Pelham pode ser usado quando um cavalo não pode segurar os dois bits confortavelmente ou por conveniência.
Pelhams são vistos em alguns caçadores de campo, em algumas aulas de caçadores de espetáculos, em eventos e em saltos de estádios. Não é usado em adestramento. É comumente usado em polo. Existe também uma versão ocidental do bit Pelham, e existem bits de direção semelhantes aos pelhams.
Mecânica
O Pelham fornece um efeito um tanto silenciado da combinação bridoon / Weymouth. Com a rédea do meio-fio, o ciclista pode abaixar a cabeça, e isso é útil ao educar e incentivar o transporte adequado da cabeça. Ativar a rédea do meio-fio pressiona as barras da boca, queixo, enquete e, se houver uma porta, o céu da boca.
Com a rédea do snaffle, o cavaleiro pode levantar a cabeça do cavalo. Como em todos os snaffles ingleses, a pressão estará apenas nas barras da boca. Para pilotagem em geral, o ciclista provavelmente passaria pela rédea da serpentina, usando apenas a rédea quando necessário. Isso requer mãos firmes e conhecedoras para ser eficaz e não puxar as rédeas do meio-fio e da furadeira.
Às vezes, se um cavalo é um puxador rígido, os anéis de freio e de junção são conectados por um adaptador de couro (também chamado de conversores ou arredondamentos), de modo que apenas uma rédea seja conectada ao centro do adaptador. Isso ativa as ações de contenção e restrição do pelham. Ao usar apenas duas rédeas, o cavaleiro não pode posicionar a cabeça do cavalo com a mesma eficácia.
Para treinamentos que exigem uma resposta muito refinada aos auxiliares de bits, como adestramento avançado, o Pelham não é uma boa escolha. O freio duplo, com seus dois bits separados, é mais eficaz para dar sinais claros através das rédeas.
