Ao adicionar peso, como esses bb adicionados a uma tremonha coberta, mantenha o centro de gravidade o mais baixo possível. Os pesos extras adicionados aqui são mais baixos que o peso do aço fornecido. Cole tudo para evitar que ele mude. © 2011 Ryan C Kunkle, licenciado para tore-ig.com, Inc.
Há muitas coisas que precisam ser feitas para manter seus trens funcionando sem problemas. Boas rodas, acopladores, caminhões e, claro, pista são todos críticos. O peso adequado e consistente em cada carro também é importante. Quanto mais longos seus trens, mais importante o peso adequado se torna.
Quanto deve pesar um carro? A National Model Railroad Association estabeleceu um conjunto de padrões para pesos de automóveis. Em resumo, não importa qual seja a escala, os carros mais longos devem pesar proporcionalmente mais do que os carros curtos. Excesso de peso é tão prejudicial quanto subpesagem.
Existe um equívoco comum de que, se a adição de peso ajudar na maneira como um carro rastreia, a adição de muito peso superará pontos difíceis adicionais na pista. Outros afirmam que, se seus carros tiverem rodas e acopladores adequados e sua pista estiver devidamente montada, não será necessário nenhum peso adicional.
Na prática, nenhuma quantidade de peso compensará uma pista mal posicionada, fora das rodas de profundidade ou um acoplador baixo. Além disso, trens de carros leves seguirão bem o suficiente se todos os outros fatores estiverem corretos, mas misturar carros leves e pesados pode causar mais problemas.
As práticas NMRA são um padrão comprovado que funciona bem em todas as escalas. Se você optar por seguir esse conselho ou ficar um pouco mais pesado ou mais leve, seja consistente em todos os seus carros.
Adicionando Peso
Muitos carros já incluem um peso de aço. Ainda pode não ser suficiente para elevar o carro aos padrões recomendados. Uma balança postal barata facilita a manutenção de pesos precisos. Se você usa as práticas NMRA ou não, mantenha os pesos consistentes em toda a sua lista.
Quase tudo pode ser usado para o peso em um vagão de carga. Pesos de pesca com chumbo, b-b's, moedas de um centavo, areia e até lixo para gatos (sem uso!) Podem ser adicionados a carros fechados, como vagões cobertos e tremonhas cobertas. Evite lascas de metal que possam sair do carro e depois serem atraídas pelo magnetismo dos motores das locomotivas.
O que quer que você use, mantenha o peso o mais baixo possível na carroceria do carro. Um baixo centro de gravidade é muito importante.
Também é importante fixar o peso para evitar que ele se desloque. Use uma cola compatível com plástico. A cola branca geralmente funciona bem, especialmente em cargas soltas como cascalho.
Adicionando peso aos carros abertos
Certamente, é fácil adicionar peso a um vagão coberto, mas você não pode colocar uma pilha de moedas em uma gôndola sem virar algumas cabeças. Pesar carros abertos como vagões, gôndolas e tremonhas pode ser um desafio.
Uma maneira fácil de contornar o problema é adicionar uma carga. A carga em si pode ser o peso, ou pode ser apenas uma maneira de ocultar o peso dentro.
Para carros vazios, um piso falso ou pesos ocultos dobrados nas soleiras de baixo e nas armações internas podem ser suas únicas opções. A simples adição de rodados de metal com rolagem livre melhorará bastante o desempenho de qualquer carro. Substituir caminhões de metal por plástico também pode adicionar algumas onças extras e manter o baixo centro de gravidade sem modificar o próprio carro.
Quando tudo mais falhar, pintar o peso da mesma cor do carro ajudará a escondê-lo da vista. Por exemplo, encha a parte inferior das baias de um carro de tremonha com chumbo, cole no lugar e pinte-o de preto. Para um efeito adicional, você pode espalhar um pouco de carvão do tamanho de uma balança por cima para representar um carro parcialmente descarregado.
Muito peso
Você pode sobrecarregar um vagão de carga. Adicionar muito peso limitará o número de carros que sua locomotiva pode puxar. Eles também enfatizam os acopladores e suas molas, especialmente nas classes. Ele também pode colocar um estresse adicional nos caminhões e rodas dos carros ou curvar a estrutura. Por sua vez, isso pode compensar a altura dos acopladores, criando ainda mais problemas.
Mais comumente, carros pesados criam problemas no manuseio de trens quando misturados em um trem com carros mais leves. Se os vagões mais leves estiverem à frente no trem, o arrasto extra fará com que os vagões "encostem" ou puxem os trilhos em direção ao centro das curvas.
E se carros pesados quebram em uma série, eles estão propensos a causar mais danos ao que os leva a parar do que um carro mais leve.
A maioria dos modelos terá baixo peso ou peso NMRA adequado por padrão. Modelos mais antigos de metal, ou se você adicionou uma carga pesada, podem ganhar mais peso. Neste último caso, pode ser aconselhável remover os pesos de fábrica do carro. Caso contrário, procure na parte inferior do carro lugares onde você pode arquivar parte da estrutura ou pisos de metal onde a perda de detalhes não será notada.
