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Concreto e asfalto são de longe as superfícies mais populares para calçadas. Ambos são materiais de longa duração e relativamente econômicos. Uma entrada de automóveis de asfalto calcula a média de US $ 3 a US $ 5 por pé quadrado instalado, e a vida útil média é de 12 a 20 anos com os devidos cuidados. Os custos para instalar uma entrada de automóveis de concreto são em média de US $ 6 por pé quadrado, nacionalmente, e pode durar 40 anos com boa manutenção.
Mas esses dois materiais são um pouco chatos. Se você está cansado da tarifa habitual quando se trata de calçadas, talvez seja hora de começar a pensar em usar as pavimentadoras de calçadas em seu próximo projeto.
Todas as instalações de calçadas começam com a instalação de uma boa base, normalmente composta de cascalho e areia compactados. Mas algumas pessoas ficam surpresas ao saber que existem três tipos distintos de pavimentadoras, cada uma com seus próprios méritos e desvantagens.
Vantagens dos Pavers
As pavimentadoras oferecem muito mais opções de cores, design e aparência geral. Se você escolher as pavimentadoras certas e instalá-las em padrões profissionais, certamente terá o apelo da sua casa.
Para os proprietários ambientalmente conscientes, as pavimentadoras também oferecem a vantagem de serem permeáveis. Em vez de permitir que a água da chuva (e os óleos e sais da entrada de automóveis) sejam levados para a rua e para as bacias hidrográficas, as juntas cheias de areia nas pavimentadoras permitem que a água escorra para o chão em vez de lavar.
Pavimentadoras de tijolos
Pavimentadoras de tijolos são formadas a partir de argila moldada e assada. A entrada de automóveis de uma pavimentadora de tijolos pode durar várias décadas, mas ainda é a mais frágil das opções da pavimentadora, pois o clima e o desgaste podem eventualmente fazer com que os tijolos de barro se lasquem e se desintegram. As pavimentadoras de tijolos têm uma classificação de resistência de cerca de 12.000 libras por polegada quadrada, tornando essa uma das opções mais fortes. Uma calçada de tijolos pode durar 25 anos com a manutenção adequada.
Custo: US $ 10 a US $ 30 por pé quadrado, incluindo materiais e mão de obra.
Pavimentação em concreto
Talvez a opção mais popular para calçadas seja o uso de pavimentadoras feitas de concreto moldado nas formas de tijolos. Calçadas de concreto geralmente têm melhor longevidade que tijolos de barro; expectativa de vida de 25 a 50 anos são comuns. As pavimentadoras de concreto são um pouco menos fortes que as calçadas de pavimentadoras de tijolos, embora sua classificação de resistência de 8.000 libras por polegada quadrada seja perfeitamente suficiente para uso normal. Calçadas de concreto são mais fortes que as lajes de concreto sólido.
Custo: US $ 30 a US $ 40 por pé quadrado, incluindo materiais e mão de obra.
Paralelepípedos
Quando os materiais de pavimentação são feitos de blocos de pedra natural de pedreira, eles são conhecidos como paralelepípedos. Essa é de longe a mais durável de todas as opções de pavimentadoras; os paralelepípedos devem ser bons por pelo menos um século e, mesmo assim, geralmente é a base da entrada de automóveis que cede; os próprios paralelepípedos são em grande parte indestrutíveis. Uma entrada de automóveis de paralelepípedos é extremamente atraente, mas a superfície é um pouco áspera, o que pode limitar a maneira como você a usa. Você não pode jogar basquete em uma calçada de paralelepípedos, por exemplo.
Custo: US $ 40 a US $ 70 por pé quadrado, incluindo materiais e mão de obra.
Instalação DIY ou Pro?
Embora as entradas de automóveis das pavimentadoras normalmente sejam consideravelmente mais caras que o concreto ou o asfalto, os intrépidos bricolage podem reduzir radicalmente esses custos realizando o trabalho. Embora o trabalho possa ser demorado e fisicamente exigente, não é complicado instalar você mesmo as pavimentadoras. O processo é assim:
- Coloque a base: a maioria das instalações usa pedra britada como material de base. Construir formas de orla: A orla de plástico ou metal é usada para criar um formulário para segurar as pavimentadoras. Compactar e nivelar a superfície: Um compactador de placa motorizado ou adulteração manual é usado para comprimir e achatar a base de cascalho, e uma camada de areia é adicionada e achatada para formar a base para as pavimentadoras. Coloque as pavimentadoras: As pavimentadoras ficam diretamente sobre a superfície da areia. Padrões ornamentais podem ser criados através de arranjos variados de pavimentadoras. Essa é a parte mais difícil do trabalho, pois é necessário um nivelamento preciso à medida que a colocação prossegue. Preencher as lacunas da pavimentadora: A areia da Mason agora é usada para preencher as lacunas entre as pavimentadoras. Um compactador de placas é usado para vibrar as pavimentadoras para embalar totalmente as juntas com areia. Selar a superfície: Muitos tipos de pavimentadoras exigem vedação para proteger os materiais de manchas e intempéries. A vedação pode precisar ser repetida a cada poucos anos.
