O Digital Command Control (DCC) é um campo empolgante no modelo de ferrovia que utiliza a tecnologia de computador digital para operar modelos de trens ferroviários.
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O que faz
O abeto vermelho / Ryan C Kunkle
O DCC coloca as informações de controle digital na energia elétrica do trem. Pode ser chamado de sinal DCC, embora seja informações de energia e controle. O sinal DCC é colocado nos trilhos da ferrovia do modelo.
Os decodificadores móveis da DCC nas locomotivas nos trilhos usam o sinal da DCC para alimentar e controlar a velocidade, a direção e as luzes da locomotiva. "Decodificadores estacionários" também podem ser conectados para operar as afluências da pista e outros acessórios.
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Como funciona
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O usuário opera um acelerador ou cabine equipada com teclado numérico e outros botões de controle. As informações do acelerador são enviadas para uma estação de comando do DCC, que as converte em informações de controle do DCC. Esta informação de controle do DCC é então alimentada a um reforço que o utiliza para criar o sinal do DCC e alimentá-lo nas faixas.
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Por que é modular
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O acelerador, a estação de comando e o acelerador podem ser componentes eletrônicos individuais ou empacotados em unidades multifuncionais. O design modular do DCC o torna extremamente flexível. Grandes layouts com muitas locomotivas exigirão mais energia do que um único impulsionador pode fornecer, e todo engenheiro desejará seu próprio acelerador. O DCC atende a esses requisitos. Seu design modular permite que os modelos de ferrovias adaptem seu sistema DCC às suas próprias necessidades específicas.
Os sistemas básicos de partida do DCC são unidades tudo-em-um. Se você estiver comprando uma multifuncional, verifique se ela é expansível ou se pode ser integrada aos outros componentes modulares do fabricante.
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Quem faz
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Existem vários fabricantes de DCC, incluindo Digitrax, Inc., Lenz Elektronik, GmbH, NCE Corporation e Model Rectifier Corp. (MRC). Alguns fabricantes de som são Digitrax SoundFX e ESU Loksound.
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Compatibilidade
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Os padrões DCC especificam níveis de tensão, durações de pulso e formatos de informações digitais. Isso significa que um decodificador de qualquer fabricante responderá a comandos e sinais de programação de sistemas DCC feitos por qualquer outro fabricante.
A conexão dos componentes do sistema de controle DCC foi deixada para os fabricantes individuais. Infelizmente, isso significa que aceleradores, estações de comando e impulsionadores de diferentes fabricantes geralmente não são compatíveis.
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Som
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Alguns fabricantes oferecem decodificadores de som. Além de implementar todas as funções padrão de controle de locomotivas DCC, esses decodificadores são conectados a um pequeno alto-falante através do qual reproduzem sons de locomotivas. As locomotivas a diesel tocam um zumbido no motor a diesel, que altera o tom em relação à velocidade do motor. As locomotivas a vapor emitem sons característicos de chuff a velocidades apropriadas. Os freios guincham e as válvulas sibilam. Os decodificadores de som sofisticados possuem tabelas de sons programáveis. Usando um computador equipado com um software de programação de decodificador de som proprietário e conectado ao controlador DCC, os usuários de decodificadores de som sofisticados podem personalizar os sons tocados por suas locomotivas.
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Execução de controle
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Cada locomotiva no layout da pista está equipada com um decodificador móvel DCC de endereço exclusivo. Usando um acelerador, o operador pode selecionar qualquer locomotiva na pista por seu endereço e alterar sua velocidade, direção, iluminação e outros recursos. O DCC permite que vários aceleradores controlem diferentes locomotivas simultaneamente. As locomotivas não selecionadas continuam em execução nas últimas configurações. A marca e o modelo de uma estação de comando específica determinam quantas locomotivas podem ser executadas simultaneamente no seu layout.
O decodificador DCC possui um circuito de energia que converte o sinal de energia DCC em energia CC para o motor e as luzes. O decodificador também possui lógica digital que utiliza as informações do sinal de potência para controlar a locomotiva.
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Programação do decodificador
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A programação do decodificador evoluiu um pouco desde a introdução do DCC. Originalmente, as locomotivas só podiam ser programadas em uma faixa de programação. Os controladores DCC possuem terminais especiais para conectar uma faixa de programação. A locomotiva não pode correr na pista de programação; só pode ser programado lá.
Os decodificadores são configurados através da definição de variáveis de configuração ou CVs. Hoje, alguns decodificadores permitem que valores de CV sejam programados enquanto o trem está circulando na pista principal. A única exceção é que os valores CV que especificam o endereço exclusivo da locomotiva não podem ser alterados durante a operação. Os endereços só podem ser alterados na faixa de programação.
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Endereçamento do decodificador
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A maioria dos decodificadores é enviada com o endereço da locomotiva definido como 3. Cada locomotiva em um layout deve ter um endereço exclusivo; portanto, as novas locomotivas equipadas com DCC e aquelas que acabaram de instalar os decodificadores precisam de seus endereços reprogramados. Muitos modeladores programam o endereço de uma locomotiva para o número da estrada ou o número pintado na própria locomotiva.
Os endereços de programação só podem ser feitos quando a locomotiva estiver em uma faixa de programação. Isso ocorre porque o sinal de programação alteraria os endereços de todas as locomotivas em sua via se você não isolasse a locomotiva que deseja programar na via de programação.
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Leitura dos valores da variável de configuração do decodificador (CV)
Os decodificadores iniciais só podiam ser gravados. Quando um CV era programado com um novo valor, o decodificador só podia responder piscando as luzes e pressionando o motor da locomotiva para indicar que havia recebido a atualização. A maioria dos decodificadores ainda pisca luzes e motores de pulso, mas os decodificadores mais recentes podem transmitir valores de CV de volta à estação de comando do DCC através das trilhas, embora nem todas as estações de comando e aceleradores possam recebê-los e exibi-los.
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Organizações de Padrões
Os padrões atuais do DCC foram adotados pela National Model Railroad Association (NMRA) e pela União Européia de Model Railroad and Railroad Friends (MOROP).
