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Se você anda mancando há anos com uma entrada de automóveis rachada e em ruínas, o asfalto pode ser apenas o material necessário para uma nova entrada de automóveis flexível, econômica e rápida. Observe que isso não é o mesmo que o selante de entrada de automóveis de asfalto, que é um revestimento usado para atualizar o asfalto existente. O asfalto é um dos materiais mais populares para calçadas, além de concreto, e oferece durabilidade razoável a um preço médio da estrada.
O que é pavimentação asfáltica?
O material de entrada de asfalto é semelhante ao que você vê as equipes de estrada deitadas nas estradas. Também chamado de mistura quente ou asfalto de mistura quente, é um agregado de pedra e areia, juntamente com uma pasta de asfalto, um material semelhante ao alcatrão feito de petróleo. O asfalto é aquecido a mais de 300 F para liquefazê-lo. Os empreiteiros de asfalto precisam trabalhar rapidamente com ele antes que a mistura se solidifique.
A mistura quente não é um selante para carros ou um crack. Estes são apenas tratamentos de superfície para reparar ou renovar calçadas de asfalto desgastadas. Alguns materiais de aplicação de asfalto são semelhantes à mistura quente, mas não são aquecidos antes da aplicação e curam de maneira diferente da mistura quente. Embora os proprietários possam reparar ou selar uma entrada de automóveis de asfalto, a instalação de uma nova pavimentação de asfalto não é um trabalho do tipo faça você mesmo.
Calçadas de asfalto x concreto
Existem vários fatores que tornam o asfalto uma opção desejável para uma nova entrada de automóveis.
- Flexível: o asfalto é mais flexível que o concreto e, portanto, menos propenso a rachaduras. Menos caro: a pavimentação asfáltica é normalmente mais barata que o concreto. Mais difícil nas condições de inverno: é menos propenso a danos por sal-gema e derretimento do gelo. Configuração mais rápida: o asfalto endurece mais rápido que o concreto porque endurece por resfriamento, em vez de curar. Correções de bricolage: quando você finalmente precisar recobrir o asfalto, poderá fazê-lo com selante de garagem. O concreto não pode ser ressurgido pelo do-it-yourselfer.
Por outro lado, o asfalto apresenta algumas desvantagens quando comparado ao concreto:
- Menor valor de revenda: Comparado ao asfalto, o concreto normalmente tem um valor percebido mais alto pelos compradores de imóveis. Bordas irregulares: a menos que você instale bordas de concreto para manter a mistura quente, as bordas de uma entrada de automóveis de asfalto tendem a ser menos que perfeitas. Plantas: Embora não seja uma ocorrência comum, algumas plantas podem forçar o asfalto. O bambu é uma dessas plantas.
Opções para a base de pavimentação asfáltica
Uma entrada de automóveis de asfalto é tão boa quanto sua base. O asfalto instalado em uma base instável pode desenvolver problemas rapidamente. Existem três opções principais para instalação básica:
- Instale a pavimentação sobre a entrada de automóveis existente: se a sua entrada de automóveis existente estiver em boas condições e não estiver severamente rachada ou em ruínas, o asfalto de mistura quente pode ser colocado bem em cima da sua entrada de automóveis. Uma consideração é a altura: certifique-se de que cercas, pisos de garagem e outras estruturas não sejam afetadas pelo nível mais alto da nova superfície. Remova a entrada de automóveis antiga e pavimente o solo: a entrada de automóveis existente é completamente removida (ou você pode nem ter uma entrada de automóveis) e 4 a 6 polegadas de pavimentação de mistura quente são colocadas diretamente no solo. Remova a entrada de automóveis antiga, pavimente com base agregada: este é o método preferido. Uma base de pedra agregada substitui parcialmente parte do asfalto da mistura quente. Tipicamente 6 a 8 polegadas de agregado vão abaixo de 3 polegadas de asfalto.
Instalação de pavimentação asfáltica
Depois que a preparação da base estiver concluída, uma entrada de automóveis comum pode começar a parecer que um produto acabado leva apenas 40 minutos. No entanto, será necessário mais tempo para compactar o asfalto. Depois disso, o asfalto precisa endurecer. Na maioria das condições, você poderá dirigir na garagem dentro de dois a três dias, mas pode levar 30 dias ou mais para o asfalto curar completamente. Durante esse período, você pode usar a entrada de automóveis normalmente, mas tome cuidado para evitar arranhar a superfície com pneus de carro (girando muito bruscamente) e outras causas comuns de danos.
A melhor época para instalar o asfalto
A pavimentação asfáltica por mistura a quente depende de temperaturas mais quentes para condições viáveis. Isso significa que a primavera e o verão são as melhores estações para a instalação de uma entrada de automóveis de asfalto.
Quanto mais fria a temperatura do ar, menos tempo as equipes de pavimentação asfáltica têm para trabalhar com o asfalto. As equipes precisam de tempo para alisar o asfalto na entrada da garagem. Se eles não tiverem tempo suficiente, sua entrada de automóveis pode ser irregular, irregular ou irregular, ou o projeto pode nem terminar. Embora dependa de onde você mora, o inverno não é um bom momento para instalar asfalto de garagem.
A espessura da pavimentação é outro fator. Quanto mais asfalto você estiver lidando, mais margem de manobra você terá. Por exemplo, a 40 F, as equipes têm apenas 16 minutos para trabalhar com asfalto de 1, 2 cm de espessura. Mas, à medida que a profundidade do asfalto aumenta para 3 polegadas, o tempo de trabalhabilidade também aumenta: 46 minutos. Geralmente, para aplicações finas de asfalto (cerca de 2, 5 cm), você deve esperar até que as temperaturas estejam a 70 ° F ou melhor. Entre 50 e 60 F, você precisará consultar seu contratado. A mistura a quente ainda é viável durante esse período, mas o tempo é limitado.
