Preparando um interruptor para lastro

Comutando um interruptor - Preparando-se

Os pontos e a barra de lançamento são protegidos com fita adesiva para manter o lastro fora das partes móveis. O lançamento do solo pode ser visto à direita. Observe o trilho pintado e as presilhas de substituição instaladas sob as junções do trilho à esquerda. © 2011 Ryan C Kunkle, licenciado para tore-ig.com, Inc.

A troca de um interruptor pode ser um projeto complicado. A pista de lastro em geral não é tão difícil se você demorar. Um interruptor não é diferente - apenas você deve ter ainda mais cuidado para garantir que as pedras e a cola não interfiram com nenhuma das partes móveis do interruptor (comparecimento).

Estética

É mais fácil cuidar de alguns detalhes estéticos antes de começar a adicionar lastro. Substitua quaisquer amarras que você removeu das extremidades da pista enquanto faz as articulações. Pinte todo o trilho e laços. Você pode fazer isso com um pincel, canetas de tinta ou aerógrafo.

Protegendo os pontos

Conecte e teste seu mecanismo de escolha para acionar o interruptor. Pode ser um arremesso manual ao solo, como o mostrado aqui, ou uma máquina / motor elétrico. Verifique se tudo funciona corretamente antes de adicionar qualquer lastro.

Quando você estiver pronto para começar a adicionar lastro, coloque uma tira de fita nos pontos da barra de arremesso. Esta é a peça que desliza para frente e para trás e mantém o final dos pontos. Corte a fita larga o suficiente para cobrir a barra de arremesso e as gravatas vizinhas. Isso evita que pedras e cola obstruam os pontos à medida que você avança.

Lastrando um interruptor - a primeira camada de cola

Aplique uma gota de cola branca ao redor da base da pista e do leito da estrada. Isso ajudará a manter a parte inferior do reator no lugar. © 2011 Ryan C Kunkle, licenciado para tore-ig.com, Inc.

Os próximos passos para reativar o interruptor são exatamente os mesmos da pista regular. Comece espalhando uma camada de cola nos ombros para ajudar a manter a camada inferior de lastro no lugar.

Use cola branca reta. Coloque um pequeno cordão ao longo da base do leito da cortiça e da borda externa dos laços. Espalhe a cola com o dedo. Uma camada fina e uniforme é tudo que você precisa.

Lastrando um Switch - Espalhando o Lastro

O reator é distribuído uniformemente por toda a pista. Este reator está quase pronto. Certifique-se de manter o lastro fora dos pontos e flanges ao redor do interruptor. Um ombro bem arrumado é o sinal de manutenção adequada. © 2011 Ryan C Kunkle, licenciado para tore-ig.com, Inc.

É hora de começar a espalhar o lastro. Existem muitas cores e variedades de lastro por aí. As técnicas são as mesmas para todos.

Polvilhe com lastro lentamente, ficando o mais uniforme possível. Leve o seu tempo com esta etapa. É sempre fácil adicionar mais do que varrer o excesso, especialmente em torno dos interruptores.

Verifique se os ombros do lastro estão completamente cobertos. Observe que a opção que você vê aqui representa uma que recebe um alto grau de cuidado e manutenção regular. Dependendo do tipo de pista que você está modelando, seu lastro pode não precisar ser tão bem preparado. Independentemente disso, você deve manter a mecânica do interruptor limpa.

Reatorando um interruptor - varrendo o reator

Uma escova rígida ajuda a varrer cada última pedra no lugar e longe das flanges e dos laços. © 2011 Ryan C Kunkle, licenciado para tore-ig.com, Inc.

Depois que o reator estiver espalhado, não se apresse e prepare tudo cuidadosamente. Use um pincel pequeno e rígido para varrer as pedras da parte superior das gravatas, para fora dos guarda-corpos e flanges do sapo e para os lados dos trilhos.

Esta é de longe a parte mais trabalhosa deste trabalho, mas será recompensada. Um trabalho apressado aqui será exibido.

Lastrando um interruptor - umedecimento

Molhe bem o lastro com álcool isopropílico para fazer a cola fluir livremente pelas pedras. © 2011 Ryan C Kunkle, licenciado para tore-ig.com, Inc.

Agora que tudo está no lugar, precisamos mantê-lo lá. Se você tentar derramar cola diretamente no lastro, nesse ponto, ele se acumulará e estragará, arruinando todo o seu trabalho duro. Para evitar uma catástrofe, o lastro precisa estar molhado.

O truque aqui não é usar água para molhar o reator, mas 70% de álcool isopropílico. Você provavelmente tem alguns em seu armário de remédios agora. É barato e fácil de encontrar em farmácias e supermercados. O álcool impedirá as ações capilares da água, permitindo que a cola flua livremente através do reator.

Aplique o álcool com um frasco de spray. Use uma garrafa que possa produzir uma névoa muito fina.

Comece segurando o frasco a uma boa distância e não aponte o spray diretamente para o reator. Aplique uma névoa muito leve e deixe chover lentamente no cenário. Um spray direto ou névoa dura irá perturbar o lastro.

À medida que o cenário fica mais saturado, você pode aplicá-lo um pouco mais diretamente. Mergulhe a cena completamente. A cola precisará absorver todas as pedras ou você ficará com uma fina crosta escamosa. Ótimo para torta - não é tão bom para os lastros de lastro.

Balastro de um interruptor - Colagem

Aplique uma quantidade muito liberal de cola em toda a área. Comece devagar e trabalhe em camadas para evitar desbotamentos. Demais nunca é suficiente. © 2011 Ryan C Kunkle, licenciado para tore-ig.com, Inc.

Com o lastro molhado com álcool, é hora de adicionar cola.

Misturando a cola

Comece criando uma cola branca diluída para unir tudo. Use uma garrafa de cola velha. Misture uma mistura 50/50 de cola branca e água. E agite bem.

Aplicando

Coloque a cola diluída nos trilhos do frasco de cola. Comece no centro da pista. Depois, trabalhe nos laços do lado de fora dos trilhos.

Aplique mais cola na base do ombro de lastro. Em seguida, preencha os espaços vazios. Tal como acontece com a névoa de álcool, comece devagar e continue a adicionar mais à medida que a cola começa a endurecer para evitar uma lavagem.

Quanta cola usar? Como você pode ver na figura, quando achar que foi longe demais, adicione um pouco mais. Como a cola é muito fina, penetra bem, mas perdeu muito de sua força. A cola vai secar clara, não importa quanto você adicione, por isso seja generoso.

Como reativar um interruptor - limpar os pontos

Quando terminar, a barra de lançamento, os pontos e o mecanismo de operação devem estar livres de cola e pedras. Aperte o interruptor repetidamente enquanto a cola seca para evitar travamentos. © 2011 Ryan C Kunkle, licenciado para tore-ig.com, Inc.

Com a cola para baixo, é hora de voltar aos pontos e à barra de arremesso e garantir que tudo ainda esteja funcionando corretamente.

Comece removendo a fita protetora. Esperemos que isso tenha mantido a maioria das pedras e líquidos fora dos espaços entre a barra de lançamento e as amarras, se não todas.

Se houver pedras no caminho, varra-as com uma escova ou palito de dente. Isso é mais fácil enquanto a cola ainda está molhada.

Trabalhe os pontos várias vezes para frente e para trás. Verifique se não há pedras impedindo que os trilhos de ponta se fechem completamente em qualquer direção e se tudo desliza livremente.

À medida que a cola se solidifica nas próximas horas, é uma boa idéia voltar e acionar o interruptor algumas vezes de vez em quando. Isso ajudará a evitar um travamento se alguma cola fluir para as áreas críticas.

Comutando um interruptor - Limpeza

Um bloco de lixa remove rapidamente qualquer resíduo de cola dos trilhos. © 2011 Ryan C Kunkle, licenciado para tore-ig.com, Inc.

A etapa final no reator deste interruptor é limpar as partes superiores dos trilhos. Embora a cola não tenha sido propositalmente derramada nos trilhos, há uma boa chance de eles terem adquirido um pouco. Essa cola impedirá boa condutividade elétrica em seus trens.

Um pequeno bloco de lixa como este funciona muito bem para remover a cola depois de seca. Alguns golpes e pronto! Curta sua trilha - ela deve funcionar tão bem quanto parece.