Ryan C Kunkle
Nada é mais frustrante do que ter que empurrar e cutucar seu trem pela pista. Corrigir operações ruins de trem de modelo se torna muito mais fácil quando você aprende a diagnosticar a causa.
Os trens-modelo dependem dos trilhos para o seu poder. Os trens ficarão mais lentos ou parados se a conexão for interrompida. Se seus trens não mantiverem uma velocidade consistente em torno de seu layout, existem algumas causas prováveis e algumas soluções simples.
Na maioria dos casos, seus trens provavelmente não estão recebendo energia suficiente e é necessário melhorar o fluxo da fonte de alimentação. Uma queda de tensão pode ser facilmente corrigida adicionando mais conexões. É comum que os trens funcionem bem por um tempo e depois piorem progressivamente. A poeira é um ótimo isolante, que pode sufocar o fluxo de energia e, não importa o que você faça, a poeira está em toda parte. Seu layout precisa de limpeza regular para mantê-lo funcionando corretamente.
Queda de voltagem
Se o trem diminuir a velocidade ou parar apenas em determinados pontos, o problema provavelmente é a queda de tensão. A distância e as juntas entre as seções da esteira enfraquecem o fluxo de energia. Aperte as junções soltas e, se necessário, passe um segundo conjunto de fios da fonte de alimentação até a pista na área problemática. Certifique-se de conectar cada fio ao trilho adequado.
Em layouts grandes e com a maioria dos sistemas de controle de comando digital, é recomendado um fio de barramento com alimentadores para várias seções da pista. Um fio mais pesado, do 14 ao 10, dependendo da escala e do comprimento da corrida, é muito mais eficiente que os trilhos. Os fios menores do alimentador entre o trilho e o barramento, bitola 20 a 18, podem ser conectados quantas vezes forem necessárias. Normalmente, os alimentadores são conectados a cada seis a 12 pés.
Você também pode soldar os marceneiros ferroviários. Isso reduzirá bastante a queda de tensão e também ajudará a eliminar torções que podem causar descarrilamentos. É uma boa idéia deixar alguns marceneiros abertos para permitir expansão e contração ao longo do ano.
Limpeza de esteiras e rodas
A sujeira é a causa mais comum de corrida esporádica. O primeiro sinal de um problema é geralmente um farol piscando. Em breve, sua locomotiva estará parando, especialmente em baixas velocidades. Para um bom funcionamento, a esteira e as rodas precisam permanecer limpas.
A pista pode ser limpa com produtos de limpeza abrasivos e líquidos disponíveis em lojas especializadas. Você também pode comprar carros especialmente equipados para fazer esse trabalho enquanto dirige seus trens. Lembre-se de limpar ou substituir as almofadas de vez em quando. Esfregar álcool e produtos de limpeza como Goo-Gone também funcionam. Nunca use lã de aço para limpar sua trilha. As pequenas aparas de metal podem cair na armadura do motor da locomotiva e causar danos.
As rodas podem ser limpas colocando um limpador líquido em uma toalha de papel na pista. Passe os carros para a frente e para trás na toalha até ficarem limpos. As rodas de metal ficam limpas por muito mais tempo que o plástico. Eles acompanham melhor também. As substituições vêm em todos os tamanhos; sua loja de hobby pode ajudar a encontrar as melhores para você.
Se sua locomotiva pegar força em todas as rodas, você pode colocar um conjunto na toalha e outro nos trilhos. Segure a locomotiva e aumente a potência. Quando um conjunto estiver limpo, mude para o outro. Contatos ou limpadores entre as rodas e o motor também precisam ser limpos ocasionalmente. Isso pode ser difícil de alcançar, mas uma lata de ar comprimido e uma gota de um líquido de limpeza de eletrônicos geralmente fazem o truque.
Talvez a maneira mais fácil e agradável de manter seus trens limpos seja operá-los. Acredite ou não, os trens circulam melhor quando circulam com mais frequência. Portanto, se você gasta mais tempo executando, deve gastar menos tempo limpando.
