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Os estacionamentos são uma forma extremamente comum de abrigo para automóvel em climas quentes e também são encontrados em números mais limitados em climas mais frios. Os carports são baratos de construir, uma vez que não têm paredes, mas também são muito menos seguros e não são tão úteis quanto uma garagem que pode ser trancada e usada para armazenar bicicletas, artigos esportivos, equipamentos de grama e outros utensílios domésticos. Portanto, você pode se perguntar se é possível converter sua garagem em uma garagem com todos os recursos e como planejar o projeto.
A conversão de uma garagem em uma garagem normalmente economiza cerca de 20% do custo de um contratado construir uma nova garagem - desde que a laje, as colunas de suporte e o telhado estejam em boas condições. Em média, espere pagar US $ 12.000 a US $ 16.000 pela somente custos trabalhistas ter um carpinteiro terminar as paredes e instalar portas. Quando esses custos são adicionados à madeira serrada, materiais de revestimento, janelas, portas de garagem e portas de entrada e atualizações de serviços elétricos, permissões e taxas de lixeiras, os custos totais variam de US $ 25.000 a US $ 60.000 para instalação profissional. Um bom bricolage pode reduzir esses custos pela metade, mas é sempre melhor ter um profissional instalando a porta da garagem.
Sob as circunstâncias certas, uma garagem pode ser convertida com êxito em uma garagem fechada, mas há muitos problemas a serem considerados antes de você solicitar lances ou decidir por si mesmo.
Verifique os códigos locais de construção e os regulamentos HOA
Descubra se o projeto é permitido e o que você precisa fazer para obter uma permissão. O código de construção da sua comunidade ou a associação de proprietários de residências (HOA) do seu bairro provavelmente terá alguns regulamentos sobre garagens. Por exemplo, uma garagem anexa à sua casa provavelmente precisará de uma parede com classificação de incêndio no lado da casa, bem como uma porta de entrada para a casa.
Avalie a estrutura atual
Se a sua garagem tiver um telhado de telhas ou ladrilhos e os suportes verticais que prendem o teto no lugar parecerem robustos e estiverem em boa forma, há um bom motivo para pensar que a estrutura poderia ser emoldurada por paredes e portas e transformada em garagem. Porém, se os postes de suporte estiverem danificados ou inclinados ou com um tamanho muito pequeno, talvez não seja possível converter a garagem - a menos que sejam feitas melhorias estruturais substanciais. Quanto melhor for a condição da garagem e mais resistente sua estrutura, maiores serão suas chances de conversão bem-sucedida.
Meça a laje
No mínimo, uma garagem deve ter 20 pés de profundidade, com uma largura de 10 pés para um carro ou 18 pés e 6 polegadas para dois carros. Uma garagem mais confortável adicionaria 2 a 4 pés a cada uma dessas dimensões. Hoje em dia, garagens ainda maiores que isso são comuns, e é possível que você queira expandir a laje para criar uma área maior, desde que haja uma saliência suficiente no telhado.
Verifique a altura
Haverá espaço para um cabeçalho horizontal acima da abertura da porta da garagem? Ao incluir uma garagem para formar uma garagem, você precisará de uma viga robusta ou cabeçalho na abertura do drive-through. Uma porta de garagem padrão requer uma abertura grosseira de 1, 20 m de altura, com um cabeçalho de 2 x 8 ou 2 x 12 de espessura dupla que mede a abertura. Sua garagem existente precisa ter altura suficiente para permitir isso, ou você enfrentará custos muito maiores associados à elevação do teto.
Considere o Roofline
Os telhados de carros são geralmente construídos com um telhado de duas águas - em forma de V invertido - ou um telhado de galpão. Tente imaginar como será o espaço convertido no telhado existente. Um telhado de galpão pode parecer bom para a sua garagem aberta, mas isso cria um telhado incomum e não muito atraente quando uma garagem é fechada como garagem.
Verifique o estado do telhado
Verificar o estado da laje
A laje de concreto sob sua garagem é estruturalmente sólida? O pé é largo e profundo o suficiente? Embora a superfície da laje possa parecer boa, a base do perímetro pode não necessariamente atender aos requisitos de código atuais para suportar paredes emolduradas que a apoiam. Depois de solicitar uma nova licença de construção, pode ser necessário resolver esse problema. Um engenheiro estrutural ou empreiteiro de concreto pode inspecionar sua laje e dizer que tipo de fundação você possui e se ela pode suportar o peso das paredes da garagem.
Plano de Serviço Mecânico
Determine com antecedência como o serviço elétrico será entregue. Alguma forma de serviço elétrico é necessária em qualquer garagem, e se você planeja usar o espaço como oficina de qualquer tipo, isso pode envolver a execução de vários novos circuitos ou até a instalação de um subpainel elétrico. E se você quiser adicionar encanamento para lavanderia ou outros fins, converse com um encanador sobre suas opções antes de prosseguir com sua conversão.
Se as respostas que você obtém ao considerar essas oito questões tendem a ser positivas, é hora de consultar um construtor para descobrir os custos de um projeto de conversão de garagem. Entre no processo com os olhos bem abertos. Também é uma boa idéia obter lances para uma demolição completa da garagem e construção de uma garagem totalmente nova, apenas para garantir que a conversão seja a melhor opção.
